toate acestea sunt produse personalizate conform
cerința clientului. dacă este nevoie, putem
furnizați servicii personalizate pentru dvs.
Reductorul cu angrenaj melcat este un mecanism de transmisie a puterii care folosește convertorul de viteză al angrenajului pentru a reduce numărul de rotații ale motorului la numărul necesar de rotații și pentru a obține un mecanism de cuplu mare. Este compus în principal din piese de transmisie angrenaj melcat, arbore, rulment, cutie și accesoriile sale. La ce probleme ar trebui să se acorde atenție la instalarea reductorului melcat în viața de zi cu zi:
1. Reductorul angrenajului melcat trebuie instalat ferm pe o fundație sau bază stabilă și plană, uleiul din rezervorul de scurgere a uleiului ar trebui să poată fi scurs, iar circulația aerului de răcire trebuie să fie lină. Fundația reductorului angrenajului melcat nu este de încredere, ceea ce va provoca vibrații și zgomot în timpul funcționării și va cauza deteriorarea rulmenților și angrenajelor. Când există proeminențe în cuplul transmisiei sau se folosesc roți dințate și pinioane pentru transmisie, trebuie instalate dispozitive de protecție. Când arborele de ieșire suportă o sarcină radială mare, trebuie selectat tipul armat.
2. Asigurați-vă că personalul se poate apropia cu ușurință de marcajul de ulei, dopul de aerisire și dopul de scurgere a uleiului conform dispozitivului de instalare specificat. După ce instalarea este la locul său, precizia poziției de instalare a reductorului melcat ar trebui să fie verificată complet în ordine, iar fiabilitatea fiecărui element de fixare ar trebui să se poată roti flexibil după instalare. Reductorul angrenajului melcat este lubrifiat prin stropirea cu ulei în bazinul de ulei. Înainte de a alerga, utilizatorul trebuie să îndepărteze șurubul orificiului de aerisire și să îl înlocuiască cu un dopul de aerisire. În funcție de diferitele poziții de instalare, deschideți șurubul dopului de nivel al uleiului pentru a verifica înălțimea liniei de nivel al uleiului, adăugați ulei din dopul de nivel al uleiului până când uleiul de lubrifiere se revarsă din orificiul șurubului dopului de nivel al uleiului, înșurubați dopul de nivel al uleiului pentru a confirma că este corect și apoi goliți-l. Test de încărcare, timp nu mai puțin de 2 ore. Funcționarea trebuie să fie stabilă, fără șocuri, vibrații, zgomote și scurgeri de ulei. Orice anomalie trebuie eliminată la timp.
3. La instalarea reductorului melcat, trebuie acordată atenție concentrării axei centrale a transmisiei, iar eroarea nu trebuie să fie mai mare decât valoarea de compensare a cuplajului utilizat. O aliniere bună poate prelungi durata de viață și poate obține eficiența ideală a transmisiei.
Cutia de viteze cu melc din seria NMRV (cutie din aliaj de aluminiu) este un fel de mașină de transmisie cu structură compactă, raport mare de transmisie și funcție de autoblocare în anumite condiții. Este unul dintre cele mai frecvent utilizate motoreductori. Este utilizat pe scară largă în multe industrii și domenii, cum ar fi metalurgie, minerit, transporturi, conservarea apei, industria chimică, alimente, băuturi, textile, tutun, ambalaje, protecția mediului și așa mai departe.
Caracteristici:
1). Turnare din aliaj de aluminiu de înaltă calitate, greutate redusă și fără rugină;
2). Cuplu de ieșire mare;
3). Transmisie lină și zgomot redus;
4). Eficiență ridicată de disipare a căldurii;
5). Frumos și durabil, dimensiuni mici;
6). Potrivit pentru instalare integrală.
